Wie jedes herkömmliche Auto wird auch unser LR13 einen 12V-Leitungsstrang ("Kabelbaum") erhalten. Hierüber wird später die Kommunikation und Ansteuerung von allen Bauteilen laufen. Das können komplexe CAN-Bus Signale sein, wie z.B. die Stellung der Pedale, die Temperatur der Bremsen, der Ladezustand des Akkus, oder einfache Signale wie die Ansteuerung des Bremslichtes bzw. einer Warnhupe. Eine weitere Aufgabe des Leistungsstrangs ist es die Spannungsversorgung aller elektrischen Bauteile. Das kann z.B. Ein Steuergerät oder die Wasserpumpe für die Kühlung sein.

Gebaut wird der ganze Leitungsstrang außerhalb des Autos. Dazu müssen alle Rohrlängen aus dem CAD 1:1 auf ein großes Blatt Papier übertragen werden. An diesen Linien werden dann die Leitungen verlegt. Dabei ist es nötig, möglichst genau zu arbeiten, denn zu kurze Leitungen müssen später umständlich verlängert werden und Überlängen sorgen wiederum für unschöne Schleifen und unnötiges Gewicht.

Als letztes findet dann der Einbau in das Auto statt.