Am letzten Tag der Formula Student Germany wird der Endurance Event ausgetragen. In dieser Disziplin werden 40% der Gesamtpunktzahl vergeben, weshalb ein erfolgreiches Abschneiden in dieser Disziplin für eine gute Gesamtplatzierung notwendig ist. Die Endurance wird in umgekehrter Reihenfolge des Autocrossergebnisses vom Samstag gestartet, so dass wir uns auf einen langen und anstrengenden Tag vorbereiteten - schließlich fiel uns als Autocrossgewinner der letzte Startplatz zu.

Die Zuverlässigkeit des Fahrzeuges entscheidet hier über Sieg und Niederlage, weshalb am Sonntagvormittag mit Hilfe von Checklisten das gesamte Fahrzeug sorgfältig überprüft wurde. Besondere Aufmerksamkeit schenkten wir hierbei dem am Samstag reparierten Heckrahmen und Antriebsstrang. Für einen finalen Belastungstest begaben wir uns deshalb am Sonntagmittag auf die Teststrecke, die wir nach einigen Minuten, in denen das Auto keinerlei Probleme entwickelte, wieder verließen.

Der Wartekrimi ging in die heiße Phase. Seit 9:00 Uhr morgens waren die langsameren Teams auf der 22km langen Endurancestrecke. Der Zeitplan zog sich weiter hin und es war bereits früher Abend als das Fahrzeug der bis dato viertplatzierten Polytecnico di Torino ins Feld zog. Ein Motorschaden bedeutete jedoch das jähe Ende für die schnellen Italiener, wodurch leider ein Viertel der Strecke mit Öl verschmutzt wurde. Es wurde eine Pause eingelegt, um die Strecke zu säubern. Damit stand auch fest: Alles musste unweigerlich auf einen Showdown zwischen der TU Delft, der Universität Stuttgart und der TU Braunschweig hinauslaufen! Als erstes startete Delft, danach Stuttgart und schließlich durfte auch der LRo8 auf die Strecke. Wie erwartet hat Delft Spitzenzeiten vorgelegt, aber der Fahrer aus Stuttgart konnte diese Zeiten noch toppen und sich damit auch die Tagesbestzeit sichern. Auch der LRo8 war schnell unterwegs, musste sich allerdings von den Teams der TU Delft und der Uni Stuttgart überholen lassen.

Währenddessen saßen alle Teammitglieder angespannt auf der Tribüne, jedem war die extreme Anspannung anzusehen und wir fieberten Runde für Runde mit unserem Fahrzeug auf der strecke mit. Nach 13 absolvierten Runden stand die kritischste Situation der Endurance an, der Fahrerwechsel. Wird unser Auto nach dem Fahrerwechsel wieder anspringen? JA, der LRo8 sprang sofort wieder an und der Jubel war groß, als unser zweiter Fahrer wieder an die Startlinie fuhr!

Und das Bangen ging weiter, Runde um Runde. Als das Fahrzeug der TU Delft bereits die karierte Flagge gesehen hatte, verlor das Stuttgarter Fahrzeug plötzlich stark an Geschwindigkeit, und der Fahrer rollte eine Kurve später von der Strecke - eine halbe Runde vor Beendigung der Endurancedistanz.

Das favorisierte Team der Uni Stuttgart wurde auf Grund seiner herausragenden Leistung von den Zuschauern mit Standing Ovations verabschiedet. Das Rennteam Stuttgart hat eine super Arbeit hingelegt, die absoluten Respekt verdient! Doch für uns war die Zitterpartie noch nicht beendet! Wir hatten noch 3 Runden vor uns. Dann endlich die Erlösung, das Lions Racing Team konnte die Endurance beenden! Die Freude war riesig, die Freudentränen liefen, was für ein Finale!

Voller Freude sahen wir der Award Ceremony entgegen. Die Sachen waren gepackt und der LRo8 verladen, als wir uns gegen 22:00 Uhr Richtung Award Ceremony aufmachten.

Die Begeisterung im Team war groß, als wir unerwartet den 3. Platz in der Kostenanalyse erreichten. Kaum zurück auf unseren Plätzen, wurden wir wieder auf die Bühne gerufen, diesmal um den Pokal für den Gewinn des Autocross am Samstag entgegen zu nehmen.

Dann wurde das Ergebnis der Bewertung der Fahrzeugkonstruktion und des Fahrzeugkonzeptes bekannt gegeben. Die Teamstimmung kannte keine Grenzen mehr, als wir erfuhren, dass die Judges aus Industrie und Motorsport uns zum Sieger in dieser Disziplin bestimmt haben. 

Eine gute Gesamtplatzierung wurde damit immer wahrscheinlicher. Bei der Verkündung des Gesamtergebnisses wurde zunächst die TU Graz als Drittplatzierter auf die Bühne gerufen.

Wir trauten unseren Ohren kaum, als wir danach als Zweitplatzierte der Formula Student Germany 2008 verkündet wurden. Wir stürmten nach vorne, um den Pokal entgegen zu nehmen! Anschließend wurde das Team der TU Delft zum verdienten Gesamtsieger gekührt.

Wir feierten bis spät in die Nacht mit den anderen Teams und Organisatoren den tollen Event und bedanken uns bei allen Partnern, die unseren Erfolg ermöglicht haben.

Unter www.formulastudent.tv kann sich jeder nocheinmal den phänomenalen Showdown auf der Endurancestrecke, sowie die Preisverleihung als Video anschauen.