Am Sonntag ist es Zeit für den großen Test, das wichtigste Event der Formula Student. Fährt das Auto knapp 21 km mit Fahrerwechsel innerhalb von drei Minuten und Neustart des warmen Motors? Nirgendwo liegen Erfolg und Scheitern so nah beieinander und vielen ist noch in Erinnerung wie dem Stuttgarter Team im letzten Jahr eine halbe Runde vor Schluss die Antriebskette versagte. Dementsprechend angespannt und nervös waren die Lions am Sonntag Vormittag. Unser Ergebnis im Autocross verschaffte uns eine späte Startposition, sodass noch ein bisschen Zeit blieb, dem Kennfeld den ein oder anderen Milliliter Benzin zu entlocken. Dann hieß es Reifen anfahren, Motor warm laufen lassen, tanken und in die Warteschlange. Dort Hitze, ein Sonnenschirm spendet dem Fahrer Schatten, die mitgenommene Wasserflasche leert sich langsam. Die Fahrerbetreuer versuchen Ruhe auszustrahlen, der Rest des Teams wartet angespannt am Zaun.

Die Schlange ist zu Ende, wir stehen in einer der drei "ready to start" Parkpositionen. Die Offiziellen geben uns letzte Anweisungen. Der Motor startet und das Auto fährt los. Der Fahrer findet schnell einen guten Rhythmus im Kurs und holt auf das vor ihm fahrende Fahrzeug auf. Schnell wird klar: der LR09 fährt wie ein Uhrwerk und das auch noch richtig schnell. Bei den Überholvorgängen heißt es Daumen drücken dass nichts schief geht. Runde um Runde wird herunter gezählt und plötzlich, fast unerwartet schnell, steht das Auto in der Boxengasse zum Fahrerwechsel.

Der Motor ist aus, der Fahrer ist raus - einsteigen - keine Hektik und gewissenhaft den zweiten Fahrer anschnallen. Die Offiziellen prüfen dies nach - ein Druck auf den Starterknopf und der Motor springt an. Erleichterung als das Auto wieder zur Startlinie rollt. Erst auf den folgenden Runden fällt auf, dass man aus der Boxengasse einen (ziemlich langsamen) Teil des Kurses nicht sehen kann. Jetzt wird jede Runde länger und länger. Vier Runden vor Schluss wird das Auto plötzlich langsamer, die Rundenzeiten verschlechtern sich, schnellere Fahrzeuge laufen auf. So muss der LR09 diese überholen lassen. Der Streckenposten schwenkt die blaue Flagge, dann die grüne, das Auto geht beim anfahren aus. Startknopf - er läuft . Glück gehabt, alles ist gut gegangen. Und auf ein mal biegt das Auto ab - es steht hinter der Ziellinie - die Endurance ist zu Ende und der LR09 ist durchgefahren!